Аналіз поточного обслуговування та усунення несправностей відцентрових насосів

1 Основний робочий принцип відцентрового насоса

Відцентровий насос розроблений відповідно до принципу відцентрової сили, приводний вал обертання двигуна робочого колесо приводиться в дію відцентрової сили, відцентрова сила, шлях потоку рідини уздовж випускного отвору лопатки робочого колеса, кинутого, зібраного за допомогою насоса в випускний трубу, в той час як рідина з робочого колеса отримують Енергія збільшує як статичний тиск, так і кінетичну енергію, натискаючи рідину на робочий майданчик. Коли робоче колесо обертається, всмоктувальний отвір утворено в центрі негативного тиску між рідким відстійнику і в центрі робочого колеса створює перепад тиску за допомогою перепаду тиску, рідина безперервно пресують в всмоктуючої горловини робочого колеса, а потім продовжити Він викидається для досягнення безперервного переміщення рідини.

2 Основні компоненти відцентрового насоса

(1) Насос: житло одноступінчатий насоса являє собою тип спірального, спіраль типу світлового потік текучого середовища каналу, для збору рідини, викинуто з робочого колеса, а потік насоса до випускного отвору, додатково кінетична енергія в Енергія статичного тиску.

(2) Робоче колесо: Робоче колесо для елементу живлення, крильчаток шпонки на вал, двигун приводяться в обертання енергію переносу рідини для перетворення енергії. Відповідно до структури, він ділиться на три види: закритий тип, відкритий тип і напіввідкритий тип. Закрите робоче колесо є більш ефективним, а відкрите робоче колесо - менш ефективним.

(3) Ущільнювальне кільце: це герметизуючий пристрій, встановлений між робочим кутом та корпусом насоса. З регулюванням щілини між цими двома сторонами кількість витоків зменшується. Зазор занадто багато впливу на потік насоса, знижується ефективність; зазор занадто малий, призведе до того, робоче колесо і корпус насоса зносу тертям, додаткове навантаження збільшується, тепло викликає перевантаження двигуна. Переважно, щоб щіток герметизуючого кільця залишався від 0,2 до 1,3 мм.

(4) і підшипник вала: вал деталі для поставки первинної енергії, високій швидкості гойдання роботи, що несуть великий крутний момент, матеріал, що часто використовується в високоміцної вуглецевої сталі або легованої сталі, і після гарту.

Підшипник є членом, який підтримує вал насоса на валу насоса, і має два типи підшипників кочення та ковзання підшипників. Загальні методи змащування підшипниками - мастила мастила та смазка змащення.

(5) ущільнення: ущільнення між валом і пристроєм називається поздовжнє ущільнення кришки, витік рідини і в першу чергу запобігає повітряний насос в насос, а також з метою запобігання ущільнення, викликаного прийомом насоса кавітації. Ущільнювачі валів, як правило, включають: гумові ущільнювачі скелета, механічні ущільнення та ущільнюючі ущільнення.

3 Щоденне обслуговування відцентрового насоса

(1) Перевірте клас відцентрового насоса і ущільнення витік явища, осей обертання вручну перед запуском відцентрового насоса, відцентрові Подивіться є гнучким.

(2) Рівень масла повинен спостерігатися на 1 / 3-1 / 2 предмета масла, мастила (мастило) повинна бути відсутність нафти в день відповідно до доповнює замінив один раз на місяць.

(3) вище, ніж монтажне положення резервуара (бак) відцентрового насос до відкриття зливного гвинта загвинчують в корпус насоса відцентрового, заповнення води перед запуском пристрою.

(4) Коли відцентровий насос працює нормально, поступово відкривайте випускний клапан і спостерігайте за навантаженням двигуна та тиском трубопроводу. Регулюючи вихідний клапан, витрата та головка регулюються якомога більшою мірою на табличці, щоб забезпечити, щоб відцентровий насос працював у найвищій точці ефективності.

(5) в процесі роботи відцентрового насоса, підшипник максимальної температури, що не перевищує 80 ° C, якщо робоча температура перевищує підшипника 60 ° C, слід перевірити рівень масла, охолоджувальної шлях води не пошкоджена, і чи є чужорідного тіла в бак.

(6) Коли відцентровий насос повинен бути зупинений, спочатку закрийте клапан випускного отвору, манометр, а потім зупиніть двигун.

(7) знову встановлений відцентровий насос починає працювати, над 100 заміною масла (жир) годин, через кожні 500 годин (або місяць), заміну масла (жир) один раз.

(8) регулювання сальника часто, своєчасна заміна упаковки, упаковки в кімнаті, щоб гарантувати, що нормальне крапельно (переважно не більше 50 крапель в хвилину), механічне ущільнення повинні забезпечити нормальну охолоджуючу воду.

(9) Після того, як відцентровий насос зимового сезону, насос повинен розрядити рідина нижньої пробки відкрутити ЗМІ поставити мережу, щоб запобігти утворенню тріщин.

відключено (10) Відцентровий насос довгострокові, потрібно, щоб накачати все, крім сухої, обертові частини і вузол покриті мастилом встановлений зберігання.

4 Загальні аналізи несправностей і методи обробки відцентрових насосів

4.1. Потік занадто малий

Причини та методи лікування:

(1) абсорбент не ясно, якщо вихідний тиск низький, ток набагато менше, оскільки лінія до витоку з труби всмоктування насоса, нижньої витік клапана; пробка на вході; кінець клапана менше, ніж глибина рідини; всмоктування рідини викликало труднощі впливає на потік . Рішення: Перевірте шланг з нижнім клапаном, блокуючи джерело витоку; відстійний або закупорки на вхідному порту; нижній клапан в глибину води повинен бути більше, ніж в 1,5 рази діаметра вхідного отвору труби, в воду, щоб збільшити глибину нижнього клапана.

(2) Випускна труба забита, головним чином тому, що тиск високий, а витрата невелика, і більшість випускних труб заблоковані. Лікування: перевірте та очистіть випускну трубу.

(3) Збиток кільця або робочого колеса надто сильно зносить, висота всмоктування надто висока. Лікування: замініть герметичне кільце або робоче колесо; зменшіть положення установки насоса або замініть відцентровий насос високого підйому.

4.2. Потяг перевантаження двигуна

Причини та методи лікування:

(1) Насос (моторний) шпиндель згинається, а шпиндель насоса не концентричний з шпинделем мотора. Лікування: Виправте насос (двигун) шпинделя або відрегулюйте відносне положення насоса до двигуна.

(2) Вибір відцентрового насоса не підходить. Спосіб обробки: вибирайте відцентровий насос з відповідною голівкою і витратою.

(3) Зовнішнє тіло в корпусі насоса заблоковано, і пошкоджений підшипник коробки передач двигуна або насоса. Лікування: очищення блокування, замініть підшипник корпусу двигуна або підшипника насоса.

4.3. Корпус насоса вібрує або створює шум

Причини та методи лікування:

(1) Відцентровий насос встановлений занадто високо, щоб генерувати кавітаційні вібрації. Спосіб обробки: Знизити висоту установки відцентрового насоса.

(2) Підшипник корпусу двигуна або підшипника пошкоджено. Лікування: Замініть новий підшипник.

(3) Шпиндель насоса зігнутий або не концентричний з валом двигуна. Лікування: Виправте вигнутий вал насоса або відрегулюйте відносне положення насоса до двигуна.

4.4. Насосний вал або перегрів двигуна

Причина: Відсутність змащення (жирності) або пошкодження підшипника. Лікування: наповніть мастило (жирним) або замініть підшипник. Коли насос працює нормально, температура підшипника не повинна перевищувати 80 ° C. Якщо вона перевищує 60 ° С, слід визначити причину несправності.

5 Загальні методи ремонту основних компонентів

(1) Ремонт робочого колеса: ремонт за допомогою наплавлення або ремонту зварювання, механічної обробки після зварювання для досягнення бажаної точності та, нарешті, динамічного балансування.

(2) Ремонт втулки. Кількість зносу невелика, і вона відремонтована шляхом повороту після зварювання. Якщо знаки зносу глибокі, слід замінити новий втулок.

(3) Ремонт валу насоса. Коли невелика кількість зносу, ремонт метод повороту після першого спливання, коли велика кількість зносу, використовуйте «вставки плюс частина Закону» ремонт, коли він сильно зношений або тріщин, замініть нову вісь.

(4) Ремонт корпусу насоса. Коли корпус насоса носиться або утворюються тріщини внаслідок вібрації, ударів або стукіт, ремонт здійснюється шляхом "попереднього зварювання, скріплення та шліфування".